| Arıza |
Nedeni |
Giderilmesi |
| Fren çalışmıyor. |
Bobin bozulmuştur. |
- Multimetre ile bobin direncini ölçün, bobin direnci çok yüksek veya çok düşük ise DERELİ ile irtibata geçin.
|
Bobin gövdeye veya kendi içinde kısa devre olmuştur. |
- Multimetre ile bobin direncini ölçün.
- Olması gereken değer ile ölçülen değeri karşılaştırın.
- Eğer direnci küçük ise freni yenisi ile değiştirin
- Multimetre ile bobin kontakları ile gövdeyi kontrol edin.
- Eğer gövdeye kısa devre varsa freni bobinini değiştirin.
- Fren voltajını kontrol edin (eğer doğrultucu bozulmuş ise voltaj çok düşüktür veya voltaj yoktur)
|
Elektrik Bağlantıları hatalı veya kopuktur. |
- Bağlantıların doğru olup olmadığını kontrol edin
- Kablolarda kopukluk olup olmadığını kontrol edin.
|
| Doğrultucu diot arızalıdır. |
- Multimetre ile doğrultucunun DC voltajını ölçün :
- Eğer AC voltaj sıfır ise:
- Voltajı açın,
- Sigortayı kontrol edin,
- Bağlantıları kontrol edin,
Eğer AC voltaj doğru ise :
- Doğrultucuyu kontrol edin,
- Bozuk doğrultucuyu yenisi ile değiştirin.
Eğer DC voltaj çok düşük ise :
- Doğrultucuyu değiştirin.
- Bobin uçları ile toprak arasında kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Eğer doğrultucu tekrar bozulur ise Bobin ile gövde arasında ölçemediğiniz bir kısa devre oluşmuştur. fren bobinini değiştirin.
|
| Balata dönmüyor. |
Bobin veya diot devre dışıdır.Fren açmaz. |
- Hava aralığını kontrol edin ,bobini veya diotunu değiştirin.
|
| Balata çok incelmiş. |
Balata gereken zamanda değiştirilmemiş. |
- Fren balatasını yenisi ile değiştirin.
|
| Besleme Voltajı çok yüksek. |
Voltaj fren doğrultucusuna uygun değil. |
- Voltajı ve doğrultucuyu fren voltajına uygun seçin.
|
| Besleme Voltajı çok düşük. |
Voltaj fren doğrultucusuna uygun değil |
- Voltajı ve doğrultucuyu fren voltajına uygun seçin.
|
| Doğrultucu bozulmuştur |
- Doğrultucuyu yenisi ile değiştirin.
|
Ana AC besleme gelmiyor. |
Sigorta atmıştır. |
- Kablo ve bağlantıları kontrol edin ve yeni sigorta takın.
|
| Fren sesli çalışıyor. |
Balata aşınmıştır.
Tahrik dişlisi yerinden çıkmış olabilir. |
- Balatayı kontrol edin.aşınmışsa yenisi ile değiştirin.
- Freni motor bağlantı kapağından ayırın dişlinin yerinde sabit olup olmadığından emin olun.
|
| Fren çok ısınıyor. |
Fren soğutmasız tip ise
Soğutma yeterli değildir.
|
- Fren soğutmalı tipe çevrilmelidir
|
Diot arızalanmıştır.
|
- Diot değiştirilmeli frenin sağlıklı çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir.
|
| Fren balatası kapalı vaziyette sürtünerek çalışıyordur. |
- Diot değiştirilmeli frenin sağlıklı çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir.
|
